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TMAX SX


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Merkmale

Aluminiumrahmen

Der neuentwickelte leichte Rahmen aus Aluminiumguss mit 40 mm längerer Schwinge vermittelt dem Fahrer ein motorradähnliches Fahrgefühl, das mit keinem anderen Maxi-Roller vergleichbar ist. Diese Ãnderungen sparen 9 kg Gewicht und sind der Grund für die hervorragende Agilitäts- und Handlingcharakteristik, wie sie sonst nur bei Sportbikes zu finden ist.


D-MODE mit zwei Motorcharakteristiken

D-MODE gehört zur Serienausstattung des TMAX SX und bietet dem Fahrer zwei Motorcharakteristiken, die am TFT-Cockpit angezeigt werden und sich am Lenker umschalten lassen. Im T-Modus entfaltet der Motor seine Leistung sanft - perfekt für den Stadtverkehr. Im S-Modus reagiert der Motor spürbar sportlicher und durchzugsstärker. Maximaler Fahrspaß ist garantiert!


Traktionskontrolle (TCS)

Den TMAX gibt es jetzt in der 6. Generation. Er ist der technisch raffinierteste High Performance-Roller in der Geschichte von Yamaha und serienmäßig mit einer Traktionskontrolle (TCS, Traction Control System) ausgestattet. Die fortschrittliche Elektronik stärkt das Vertrauen in den Roller, da sie das Anfahren erleichtert und auf nassem, rutschigem oder losem Untergrund sicheren Vortrieb ermöglicht.


Zentralfederbein mit Umlenkung

Der TMAX macht sich eine Hinterradaufhängung mit Umlenkung und horizontalem Zentralfederbein zunutze. In Kombination mit der progressiven Hebelanlenkung und der längeren Schwinge gibt diese fortschrittliche Neuheit dem Fahrer sehr präzise Rückmeldung und ein gutes Gefühl für die Antriebskräfte beim Beschleunigen.


Kraftvoller Motor mit 530 ccm Hubraum

Der leistungsstarke 530-ccm-Reihen-Zweizylinder mit YCC-T überzeugt mit seinem hohen Drehmoment, das an der Ampel beeindruckende Beschleunigungswerte ermöglicht. Der neue Riemenantrieb aus Kohlefaserverbundwerkstoff beschleunigt sanft und senkt das Gewicht. Mit dem neuverlegten Katalysator und dem neuen Luftfilterkasten erfüllt der 2017er Motor die Anforderungen der Euro 4.


Chipgesteuerte Drosselklappen (YCC-T)

Die neue elektronische Drosselklappensteuerung (YCC-T, Yamaha Chip Controlled Throttle) des TMAX, die ursprünglich für die Yamaha-Hochleistungsmotorräder entwickelt wurde, gibt dem Fahrer präzise Kontrolle über den Roller und reagiert mit direkter Gasannahme. Das 32-Bit-Steuergerät registriert die Bewegung des Gasgriffs und optimiert die Drosselklappenstellung, sodass der Roller stärker und sportlicher beschleunigt.


Neue, sportlich-dynamische Verkleidung und Lackierung

Der neue TMAX SX präsentiert sich jetzt noch dynamischer und wird in zwei Lackierungen angeboten: Matt Silver mit blauen Felgen und Liquid Darkness. Der LED-Doppelscheinwerfer hat neue "Augenlider" bekommen. Gleichzeitig verleiht der stärker nach oben geschwungene Schalldämpfer dem Roller ein sportlicheres Aussehen - und die neu designten Bumerang-förmigen Seiten unterstreichen die allzeit erkennbare TMAX-DNA.


Geräumiger Luxus im Cockpit

Der TMAX SX ist die unangefochten dominante Kraft im Segment der High Performance-Roller, und einer der Hauptgründe für seinen lang anhaltenden Erfolg ist sein erstklassiger Fahrkomfort. Das geräumige Cockpit erlaubt Fahrern jeder Größe eine komfortable Sitzposition, und die großen Seitenverkleidungen bieten ausreichend Windschutz.


TFT-Cockpit

Das moderne TFT-Display wirkt sehr hochwertig. Das Multifunktionsinstrument hat links einen Tachometer und rechts einen Drehzahlmesser. Auf dem mittleren Display werden Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, aktueller und durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch sowie die Außentemperatur angezeigt. Darüber hinaus gibt es Anzeigen für die Traktionskontrolle und den D-MODE.


Schlüsselloses Smart Key-System und abschließbarer Hauptständer

Das neue schlüssellose Smart Key-System des TMAX erleichtert Ihnen den Alltag und gibt Ihnen Sicherheit dank der Wegfahrsperre. Davon abgesehen bietet das System zahlreiche weitere Funktionen wie Motorstart, Sitzentriegelung und einen abschließbaren Hauptständer als zusätzlichen Diebstahlschutz.



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